《城市轨道交通建设综合技术示范工程:广州地铁二号线》

广州地铁二号线呈南北走向，全长18.28km，共设16座车站、一个车辆段，于2003年6月28日开通试运营，与正在运营的地铁一号线成十字交叉。广州地铁二号线的开通标志着一条具有国内令先水平的轨道交通运营线路的诞生，同时也是我国城高轨道交通建设科技进步的里程碑。 2003年12月16日，由广东省科技厅主持的由5名院士和11名全国知名专家组成的鉴定委员会，对“广州地铁地号线建设与创新”科技成果进行了鉴定。鉴定认为：广州地铁二号线的技术水平处于国内领先地位，在总体上接近国际选进水平，为我国城高轨道交通的建设提供了成功的范例，对我国城市轨道交通整体水平的提高和发展起到了促进作用。 广州地铁发挥“建设为运营，运营为经营，经营为效益”的一体化管理优势，在地铁二号线建设中，攻克了站台屏蔽门、架空则性悬挂接触网、全非接触式IC卡自动售检票、地铁车站集中供冷等技术难关；研发的复合地层盾构施工技术、轨道减振综合技术等，填补了国内空白，为我国城高轨道交通建设起到了示范作用。